Top auto demogrāfijas veicināšanai: kurā visērtāk ceļot, mīlēties un veidot ģimeni?

Kamēr politiķi strīdas par bērnu pabalstiem un dzimstības veicināšanu, mēs piedāvājam vienkāršāku risinājumu – labu auto. Jo, cik mums zināms, neviens bērns vēl nav ieņemts sabiedriskajā transportā. “Parastajās mašīnās” gan – ne mazums. Pat, ja jūs to nezināt, pastāv 69,69% varbūtība, ka esat viens no tiem “auto bērniem”.

Laikā, kad mums kā nācijai ir īpaši aktuāli iet tālāk par 69,69, mēs sagatavojām Top 5 auto apskatu, kuri:

1. ir ērti ceļojumiem un festivāliem;
2. rada intīmu noskaņu un komfortu arī mīlas mirklim;
3. piedāvā praktiskumu ģimenes pieauguma gadījumā.

Un ja valsts tiešām grib domāt par nākotni, tai šiem auto vajadzētu piemērot mērķdotācijas – tā teikt, romantiski motivēta mobilitāte jeb nacionālais autodiziaks.

1. vieta: Volkswagen Multivan (T7)

Cena: no ~58 000 €

Kāpēc?

Šis nav vienkārši auto – tas ir mājoklis uz riteņiem. Plakana grīda, nolaižami sēdekļi, milzīga telpa un noskaņas apgaismojums. Ja pievieno matraci, Bluetooth kolonnas un saulrietu pie jūras – kas var noiet greizi? Aktuāls paliek tikai jautājums: puika vai meitene?

+ Ģimenes cilvēkiem: var ērti pārvadāt 6 bērnus un vēl suni.

– Liela izmēra dēļ pilsētā manevrēt būs grūti. Bet vai vispār vajag?

2. vieta: Subaru Outback

Cena: no ~47 000 €

Kāpēc?

Universālis ar augstu klīrensu, panorāmas jumtu un ērti nolaižamiem sēdekļiem. Ideāls romantiskam retrītam meža klusumā – kur neviena acs netraucēs, ja nu tikai alnis, kurš pie tā ir pieradis, izturēsies saprotoši un netaisīs drāmu. Par pašvaldības policiju nemākam spriest. Tāpēc vajag bāzties pēc iespējas dziļāk mežā, un tas Outbackam ir pa spēkam. Turklāt tas būs īpaši noderīgs arī ziemā: pilnpiedziņa + apsildāmi sēdekļi.

+ Perfekts arī pārgājieniem, festivāliem, bērnu pārvadāšanai.

– Nav pats lētākais prieks, bet nu… skaistums prasa upurus, demogrāfija ieguldījumus.

3. vieta: Ford Tourneo Custom Nugget (camper versija)

Cena: no ~68 000 €

Kāpēc?

Pārdomāts mini-kemperis ar izvelkamu gultu, virtuvi un saliekamu galdu. Piemērots mīlestībai visos gadalaikos un pozionāli-akrobātiskajās variācijās.

+ Ja tiešām gribas “dzīvot ceļā” – šis auto to padara iespējamu, tāpat kā delikāti iedvesmo vairāk fiksajiem, kas citkārt pat neiešautos prātā.

– Nav ideāli ikdienas pilsētas satiksmē, bet var, ja baigi vajag.

4. vieta: Mazda CX-5 (ar panorāmas jumtu)

Cena: no ~36 000 €

Kāpēc?

Ja vēlies mīlestību apvienot ar dizainu un dinamiku – Mazda to piedāvā. Kluss salons, laba skaņas izolācija, patīkams salons un diezgan daudz vietas, lai pielāgotos tuvībai nepierobežotiem kaislības un lietpratības līmeņiem.

+ Ekonomisks variants ar augstu kvalitāti.

– Mazliet par šauru, ja esat gara auguma. Bet to parasti saprot “pēc tam”…

5. vieta: Tesla Model Y

Cena: no ~44 000 €

Kāpēc?

Ja vēlaties romantiku ar starpgalaktisku šiku un Maska kunga varēšanas standartiem – Tesla Model Y sniedz klusu, automātiski atdzesētu (vai uzsildītu) salonu ar maksimālu diskrētumu. Bonusā – Netflix ekrānā var uzlikt romantisko filmu vācu valodā. Ļoti 21. gadsimts. Ļoti metroseksuāli un pikanti elektrizēti.

+ Atver ar telefonu, apgaismojumu var regulēt ar balsi, klimatu – arī.

– Bikses jānovelk pašiem, un ne visur pieejams uzlādes tīkls romantisko vietu tuvumā Latvijā.

Priekšlikums valdībai: mīlestības mērķdotācijas – štelle, kas strādās

Ja Latvija grib bērnus – tai jāpalīdz arī jēgpilnā berzes stimulēšanā no iekāres fondam paredzētajiem līdzekļiem. Lūk, idejas:

1. 20% līdzfinansējums ģimenes kemperim vai cita spēkrata iegādei, kurā iespējamas vairošanās darbības (kaut vai atbilstoši kaut kādiem CSDD klasifikatoriem);
2. Īpašas “romantiskās stāvvietas” bez laika ierobežojuma un stāvvietas maksas;
3. Auto ar panorāmas jumtu – 0% PVN.

Mūsu ieteikumi nav joks, jo bērni no tiem nerodas, tāpat kā no bezdarbības. Tā lieta ir gan it kā vienkārša, gan smalka vienlaicīgi, kur vieta un komforts ir reāli faktori, kas ietekmē izvēli, vai braukt divatā uz jūru… vai palikt mājās ar seriālu, picu, alu un savstarpēju nepatiku.

Auto būs tas, kas izvedīs tautu no demogrāfijas bedres

Auto nav tikai dzelži – tas ir fons un sākums stāstiem, jūtām un arī lēmumiem, kas maina dzīvi un rada jaunu. Tā vietā, lai runātu par demogrāfijas krīzi no Saeimas tribīnes, varbūt vienkārši jāpalīdz cilvēkiem būt tuvāk – burtiski.